Doğu Ekspresi Rehberi 2026-2027: Sefer Günleri, Bilet, Kompartıman ve Duraklar

Ankara Garı’nda öğleden sonra kırmızı halılı bir tren bekliyor. Kompartımanda iki koltuk, küçük bir masa ve geniş bir pencere var. Pencerenin ardında yaklaşık 1.360 kilometrelik bir yol başlıyor.

Bu yolculuğun adı çoğu zaman tek kelimeyle anılıyor: Doğu Ekspresi. Oysa raylarda aynı adı taşıyan iki ayrı tren var. Biri her gün çalışan düzenli sefer, öbürü kışa özel turistik tren.

Bu rehberde ikisinin farkını, 2026-2027 sezon takvimini, bileti, kompartımanları ve durakları anlattım. Bilgilerin çoğu TCDD Taşımacılık’ın e-bilet sitesinden ve yayımladığı belgelerden geliyor. Saatler planlanan saatler; TCDD da bunların taahhüt olmadığını yazıyor.

Doğu Ekspresi ile Turistik Doğu Ekspresi Arasındaki Fark

Ankara Garı’nın kalkış ekranında akşam saat 18.00’e baktığınızda bir Doğu Ekspresi görürsünüz. Öğleden sonra 13.55’te kalkan ise başka bir tren. Peki ikisi neden ayrı?

Çünkü biri ulaşım, öbürü gezi için kurulmuş. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı da 2023’te bu ayrımı açıkça yaptı. Açıklamaya göre Doğu Ekspresi pulman ve kuşetli vagonlarla her gün karşılıklı sefer yapıyor. Yaklaşık 1.300 kilometrelik hatta 53 istasyonda duruyor.

Normal Doğu Ekspresi’nin 22010 numaralı seferi e-bilet ekranında Ankara Garı’ndan 18.00’de kalkıyor. Kars’a ertesi gün 20.26’da varıyor. Ekranda yolculuk süresi 1 gün 2 saat 26 dakika görünüyor.

Turistik Doğu Ekspresi ise mevsimlik. Tren yalnızca yataklı ve yemekli vagonlardan oluşuyor. Yolda birkaç şehirde saatler süren gezi molaları veriyor. Bu yüzden yolculuk daha uzun sürüyor ama yolculuğun kendisi bir tur programına dönüşüyor.

Bakanlık aynı açıklamada bir uyarı da yaptı. Bazı acenteler normal Doğu Ekspresi biletini turistik tren bileti gibi satmaya çalışmıştı. Turistik tren için yetkili acentelerin listesi TCDD Taşımacılık’ın sitesinde yayımlanıyor.

Turistik Doğu Ekspresi 2026-2027 Sefer Günleri ve Saatleri

Takvimi açtığınızda sezonun kışın tam ortasına yerleştirildiğini görürsünüz. Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 11 Ekim 2026’daki açıklamasına göre bu sezon iki yönde 35’er, toplam 70 sefer yapılıyor. TCDD’nin takvim belgesi de aynı tarihleri gösteriyor.

• Ankara-Kars: 21 Aralık 2026-10 Mart 2027 arasında pazartesi, çarşamba ve cuma. Kalkış 13.55.
• Kars-Ankara: 23 Aralık 2026-12 Mart 2027 arasında çarşamba, cuma ve pazar. Kalkış 21.05.
• İlk sefer: 21 Aralık 2026 pazartesi, Ankara’dan.
• Son sefer: Ankara’dan 10 Mart 2027, Kars’tan 12 Mart 2027.

TCDD’nin yayımladığı programa göre yolculuk duraklarla birlikte şöyle ilerliyor:

Saatlere bakınca yolculuğun ritmi ortaya çıkıyor. Gidişte tren Ankara’dan öğleden sonra çıkıyor, ertesi gece Kars’a varıyor. Bu yaklaşık 32 saat ediyor. Dönüş iki gece sürüyor ve tren Ankara’ya üçüncü günün sabahı giriyor.

Erzurum molası geçen sezonun şartnamesinde ve bazı haberlerde 240 dakika olarak geçti. TCDD’nin güncel duruş belgesi ve tren sayfası ise 3 saat 30 dakika yazıyor. Ben bu yazıda resmi rakamı kullandım.

Doğu Ekspresi Bileti Nasıl Alınır?

Bilet ekranını açtığınızda iki trenin satış yolunun da farklı olduğunu görürsünüz. Her iki bilet de TCDD Taşımacılık’ın e-bilet sitesinde satılıyor. Ama turistik trende bütün yerler bireysel satışa açılmıyor.

Normal Doğu Ekspresi bileti

Normal sefer için e-bilet sitesinde Ankara Gar ve Kars seçmek yetiyor. Sonuçta 22010 numaralı sefer çıkıyor. 10 Kasım 2026’da 11 Kasım seferi için ekranda 920 TL temel ücret görünüyordu.

Bu rakam her şeyi kapsamıyor. Sitenin notuna göre yatak, kuşet ve ek hizmet ücretleri temel fiyata dahil değil. İndirim ve promosyonlar da ayrıca hesaplanıyor.

Turistik Doğu Ekspresi bileti

Turistik trende bireysel satış 26 Ekim 2026’da başladı. Biletler TCDD Taşımacılık satış kanallarından, e-bilet sitesindeki “Turistik Tren” sekmesinden alınıyor. Fiyat kişi başına değil, iki kişilik oda başına veriliyor.

Vagonların bir kısmı acentelere ayrılıyor. Geçen sezonun şartnamesinde sekiz yataklı vagonun altısı TÜRSAB üyesi acentelere verilmişti. İkisi TCDD tarafından bireysel satışa açılmıştı. 2026-2027 için bu oran açıklanmadı.

Acentelerin tur fiyatları sundukları hizmete göre değişiyor. TCDD yalnızca treni işlettiğini, tur hizmetlerinden sorumlu olmadığını açıkladı. Bakanlığın uyarısına göre acente seçmeden önce TCDD’nin yetkili acente listesine bakmak işe yarıyor.

Turistik Doğu Ekspresi 2026-2027 oda fiyatları

TCDD’nin takvim ve fiyat belgesi sezonu iki döneme ayırıyor. Fiyatlar kişi başı değil, oda başı veriliyor.

• Ankara-Kars, düşük dönem: 21 Aralık 2026-15 Ocak 2027 arası, oda 16.500 TL.
• Ankara-Kars, yüksek dönem: 18 Ocak-10 Mart 2027 arası, oda 20.000 TL.
• Kars-Ankara, düşük dönem: 23 Aralık 2026-17 Ocak 2027 arası, oda 15.000 TL.
• Kars-Ankara, yüksek dönem: 20 Ocak-12 Mart 2027 arası, oda 18.000 TL.

Yemekli vagondaki harcamalar oda fiyatının dışında kalıyor. Fiyat ve boş yer durumu satış sırasında değişebildiği için ödeme öncesinde e-bilet ekranına son kez göz atmakta fayda var.

Kompartıman Seçenekleri: Yataklı, Kuşetli ve Pulman

Koridorda yürüdüğünüzde kapıların ardında farklı yolculuk biçimleri görürsünüz. Hangisini seçeceğiniz, 26 saati nasıl geçireceğinizi belirliyor.

Yataklı kompartıman

@tcddtasimacilik hesabındaki gönderiyi Instagram’da görün

Turistik trenin bütün odaları yataklı. Her yataklı vagonda 10 kompartıman, her kompartımanda 2 yatak var. Gündüz iki koltuk olarak kullanılan alan gece yatağa dönüşüyor.

TCDD’nin sayfasına göre odada lavabo, priz, küçük masa, askılık, ayna ve ısıtma var. Mini buzdolabında küçük ikramlar bulunuyor. Nevresim, yastık ve battaniyeyi TCDD veriyor. Tuvaletler ise her vagonda ortak.

Örtülü kuşetli kompartıman

Normal Doğu Ekspresi’nde gece için kuşet seçeneği var. Bakanlık bu trenin pulman ve kuşetli vagonlardan oluştuğunu açıkladı. Haberlere göre kuşet kompartımanları dört kişilik ve koltuklar gece yatağa dönüşüyor.

Pulman

Pulman, otobüs koltuğuna benzeyen sıralı koltuklardan oluşan vagon. En uygun fiyatlı seçenek bu. Ancak bir gece ve bir tam gün oturarak yolculuk etmek anlamına geliyor. Ben olsam bu uzunlukta bir yolculukta en azından kuşeti seçerdim.

İşin ilginç yanı: Turistik trende evcil hayvanla yolculuk mümkün değil. TCDD’nin şartnamesi turistik trenlerin kuşet ve yataklı vagonlarında evcil hayvan taşınmasına izin vermiyor.

Doğu Ekspresi Güzergahı ve Durakları

Haritada çizgiyi izlediğinizde tren Orta Anadolu’dan Doğu Anadolu’nun yaylalarına tırmanıyor. Normal sefer yolda onlarca istasyona uğruyor. Turistik tren ise yalnızca birkaç şehirde uzun mola veriyor.

Normal Doğu Ekspresi’nin ana istasyonları

E-bilet ekranındaki 11 Kasım 2026 seferine göre tren Kayseri’ye gece 01.06’da giriyor. Sivas’a 04.55’te, Divriği’ye sabah 08.10’da varıyor. Sonra İliç 09.27, Kemah 10.35 ve Erzincan 11.24 geliyor. Son durak Kars, varış 20.26.

Bu saatler ilginç bir sonuç doğuruyor. Kayseri ve Sivas karanlıkta geçiliyor, Fırat vadisi ise sabah saatlerine denk geliyor. Kayseri’den binecekler için gece yarısından sonra bir kalkış var. Kayseri’yi gezmek isterseniz Kayseri gezilecek yerler rehberime göz atabilirsiniz.

Erzincan

Turistik trende ilk sabah, pencere perdesini açtığınızda Erzincan’a yaklaşıyorsunuz. Tren burada 07.55’te duruyor ve 150 dakika bekliyor. TCDD bu durağı Fırat kıyısında bir fotoğraf molası olarak tanıtıyor.

Erzurum

Öğleden sonra trenden indiğinizde yüksek rakımın soğuğu yüzünüze çarpıyor. Erzurum molası 210 dakika. TCDD’nin listesinde Çifte Minareli Medrese, Erzurum Kalesi, Üç Kümbetler ve Rüstempaşa Bedesteni var. Şehir cağ kebabıyla da anılıyor.

İliç ve Kemaliye

@tcddtasimacilik hesabındaki gönderiyi Instagram’da görün

Dönüş yolunda ilk sabah tren Erzincan’ın İliç ilçesinde 180 dakika duruyor. Bu molada Bağıştaş Köprüsü, Kemaliye’deki Karanlık Kanyon ve Kemaliye evleri gezilebiliyor.

İşin ilginç yanı: TCDD, Kemah ile Kemaliye arasındaki Fırat Nehri rotasının Avrupa’nın en iyi 10 rotası arasında gösterildiğini yazıyor. Normal seferde tren bu bölümden sabah 08.51 ile 10.35 arasında geçiyor. Ben olsam bu bölümde pencere kenarından ayrılmazdım.

Divriği

Sivas’ın Divriği ilçesinde mola 150 dakika. Burada Divriği Ulu Camii ve Darüşşifası bekliyor. TCDD yapıyı UNESCO Dünya Mirası Listesi’ndeki bir taş işçiliği başyapıtı olarak tanıtıyor. Molada Divriği pilavını tatmak da mümkün.

Sivas

Turistik trenin Ankara’dan önceki son durağı Sivas. Akşamüstü inen yolcuları 180 dakikalık bir mola bekliyor. Kongre Binası, Buruciye ve Şifahiye medreseleri, Gök Medrese ve Çifte Minareli Medrese aynı molaya sığabiliyor.

Molalar sıkı bir saatle işliyor. 2025-2026 şartnamesine göre yolcu gecikti diye tren bekletilmiyor. Ben olsam tren saatinden yarım saat önce istasyonda olurdum.

Trende Yemek: Yemekli Vagon ve Yanınıza Alacaklarınız

Akşam yemeği saatinde koridor yemekli vagona doğru akmaya başlıyor. Turistik trende vagon dört kişilik masalarla düzenlenmiş. Kahvaltı, öğle ve akşam menüleriyle sıcak ve soğuk içecekler sunuluyor.

TCDD’nin yayımladığı menüde kahvaltı tabağı 360, mercimek çorbası 160, saç kavurma 490 lira görünüyor. Çayın karşısında 35, Türk kahvesinin karşısında 75 yazıyor. Menü belgesinde tarih yok, fiyatlar değişebilir.

Yemek molalarını şehirlerde vermek de mümkün. Uzun duraklarda yerel lokantalar yolculuğun bir parçası oluyor. Yine de yola biraz kuruyemiş, meyve ve su almak iyi olur. Seyahat kurallarına göre musluk suyu içilmeye uygun değil.

Odada su ısıtıcısı kullanmak yasak. TCDD prizlerde su ısıtıcısı, elektrikli ocak gibi yüksek akım çeken cihazlara izin vermiyor. Tüp ve gazlı ocak da yangın riski nedeniyle yasak. Trenin her yerinde sigara içmek de yasak.

Doğu Ekspresi’nde Ne Yanınızda Olmalı?

Bavulu hazırlarken iki iklimi birden düşünmek gerekiyor. Kompartıman ısıtmalı, ama molalarda dışarısı çok soğuk. Meteoroloji’nin 1931-2025 verilerine göre Kars’ta ocak ortalaması eksi 10,7 derece. Ocak gecelerinde ortalama en düşük sıcaklık eksi 16,2.

Aralıkta ortalama eksi 6,7, şubatta eksi 8,8 derece. Mart ise eksi 2,7 dereceyle biraz yumuşuyor. Bu yüzden çanta için şu liste işe yarıyor:

• Katmanlı giysi: Kompartıman için ince bir kat, molalar için kalın mont, bere, eldiven ve atkı.
• Kaymayan bot: İstasyon peronları ve kar tutmuş sokaklar için.
• Terlik ve rahat kıyafet: Uzun saatler kompartımanda geçiyor.
• Powerbank: Turistik odada priz var, ama uzun molalarda ve fotoğraf çekerken yedek güç işe yarıyor.
• Su ve atıştırmalık: Musluk suyu içilmiyor, uzun yolda yanınızda su olması rahat ettiriyor.
• Islak mendil ve çöp poşeti: Vakumlu tuvaletlere peçete ve mendil atmak yasak.

Kitap, oyun kartları ya da önceden indirilmiş diziler de uzun saatlerde iyi arkadaş oluyor.

Kars’a Varınca Ne Yapılır?

Kars Garı’na indiğinizde gece soğuğu ilk karşılayan oluyor. Turistik tren Kars’a 21.52’de, normal sefer 20.26’da varıyor. Bu yüzden ilk geceyi otelde geçirip gezmeye ertesi sabah başlamak mantıklı.

Şehir merkezinde 1878-1917 arasındaki Rus döneminden kalan taş binalar var. TCDD bu yapıları Baltık mimarisiyle anıyor. Ani Arkeolojik Alanı şehrin yaklaşık 42 kilometre doğusunda. Ani, 2016’da UNESCO Dünya Mirası Listesi’ne girdi. TCDD de Ani, Çıldır Gölü ve Kars Kalesi turlarını öneriyor.

İşin ilginç yanı: Kars ile Ardahan arasındaki Çıldır Gölü kışın donuyor. Buz kalınlaşınca balıkçılar buzu delip balık tutuyor. Gölün üstünde atlı kızaklar da dolaşıyor.

Kayak isteyenler için Sarıkamış’taki Cıbıltepe Kayak Merkezi Kars merkeze yaklaşık 50 kilometre. Kars kaşarı da 2015’te coğrafi işaret aldı.

Kars’ta neler görüleceğini ayrı bir yazıda anlatıyorum: Kars gezilecek yerler. Treni Ankara’da karşılamadan önce şehirde bir gün geçirecekseniz Ankara gezilecek yerler rehberim işinize yarayabilir. Aralıkta başka rotalar arayanlar için aralıkta nereye gidilir yazısı da var.

Turistik Doğu Ekspresi ile Kars Gezisi Nasıl Planlanır?

Takvimi önünüze koyduğunuzda gidiş ve dönüş günlerinin birbirine bağlı olduğunu fark ediyorsunuz. Tren Kars’a gece varıyor ve Kars’tan da gece kalkıyor. Bu yüzden Kars’ta geçen gün sayısı hangi seferleri seçtiğinize göre değişiyor.

• Pazartesi gidiş, çarşamba dönüş: Tren Kars’a salı gecesi varıyor. Çarşamba akşamı 21.05’teki trene kadar Kars’ta tam bir gün kalıyor.
• Çarşamba gidiş, cuma dönüş: Kars’a perşembe gecesi varılıyor. Cuma günü şehirde, akşam trende.
• Cuma gidiş, pazar dönüş: Kars’a cumartesi gecesi varılıyor. Pazar günü gezilip akşam dönülüyor, Ankara’ya salı sabahı 07.24’te giriliyor.
• Daha uzun kalış: Pazartesi gidip cuma dönmek Kars’ta üç tam gün bırakıyor. Ani ve Çıldır Gölü aynı programa daha rahat sığıyor.

İki yön de turistik trenle yapılmak zorunda değil. Gidişi turistik trenle, dönüşü her gün çalışan normal Doğu Ekspresi ile yapmak da mümkün.

Fiyat tarafında da tarih önemli. Düşük dönemde oda fiyatı her iki yönde de yüksek döneme göre 3.000-3.500 TL daha az. Kars-Ankara yönü de Ankara-Kars yönünden 1.500-2.000 TL daha uygun.

Molaların da yöne göre değiştiğini unutmamak iyi olur. Gidişte iki, dönüşte üç şehir geziliyor. Divriği Ulu Camii’ni görmek isteyenler için bu durak yalnızca dönüş yolunda.

Doğu Ekspresi mi Turistik Doğu Ekspresi mi?

@tcddtasimacilik hesabındaki gönderiyi Instagram’da görün

İki treni yan yana koyduğunuzda seçim aslında yolculuktan ne beklediğinize bağlı. Kısa bir özet:

Sık Sorulan Sorular

Doğu Ekspresi her gün çalışıyor mu?

Normal Doğu Ekspresi her gün iki yönde çalışıyor. Ankara Garı’ndan 18.00’de kalkıyor. Turistik Doğu Ekspresi ise yalnızca kış sezonunda, haftada üç gün sefer yapıyor.

Turistik Doğu Ekspresi 2026-2027 sezonu ne zaman başlıyor?

İlk sefer 21 Aralık 2026 pazartesi Ankara’dan kalkıyor. Ankara-Kars seferleri 10 Mart 2027’ye, Kars-Ankara seferleri 12 Mart 2027’ye kadar sürüyor. Sezonda toplam 70 sefer var.

Turistik Doğu Ekspresi bileti kaç TL?

TCDD’nin belgesine göre fiyat iki kişilik oda için veriliyor. Ankara-Kars yönünde oda 16.500 ya da 20.000 TL. Kars-Ankara yönünde 15.000 ya da 18.000 TL. Fark düşük ve yüksek dönemden geliyor.

Doğu Ekspresi Ankara-Kars kaç saat sürüyor?

Normal sefer e-bilet ekranında 1 gün 2 saat 26 dakika görünüyor. Turistik tren molalarla birlikte gidişte yaklaşık 32 saat sürüyor. Dönüş yönü yaklaşık 34 saat.

Turistik Doğu Ekspresi hangi şehirlerde duruyor?

Ankara’dan Kars’a giderken Erzincan’da 150, Erzurum’da 210 dakika mola veriyor. Dönüşte İliç’te 180, Divriği’de 150, Sivas’ta 180 dakika duruyor.

Doğu Ekspresi’nde yataklı vagon var mı?

Turistik trenin bütün odaları yataklı. Bakanlığın açıklamasına göre normal Doğu Ekspresi pulman ve kuşetli vagonlardan oluşuyor. Normal trende gece için kuşet seçilebiliyor.

Bir sorunuz ya da düzeltmeniz mi var? Instagram'dan ya da İletişim sayfasından yazın.